Климат-контроль (Climate control.
24.01.2013 в 06:01.
Это система электронного управления функциями кондиционирования, отопления и вентиляции.
С помощью внедрения более точных электронных систем управления автопроизводители добились зонального регулирования температуры в салоне. Различают несколько разновидностей климат-контроля, в зависимости от количества климатических зон.
Бывают водительские и пассажирские климатические зоны. В свою очередь, пассажирские могут делиться на: зону, расположенную на переднем сиденье; зону, расположенную на заднем сиденье слева; зону, расположенную на заднем сиденье слева.
Конструктивные элементы системы.
– автоматическая система управления.
Климатическая установка состоит из конструктивных элементов системы отопления, кондиционирования и вентиляции. Система, которая управляет данными узлами, представляет собой входные датчики, электронный блок управления и устройства, отвечающие за исполнение установленных климатических режимов.
Входные датчики отвечают за измерение физических параметров, которые впоследствии преобразуются в электрические сигналы. В зависимости от количества климатических зон количество датчиков выходной температуры изменяется: в двухзонной – удваивается, в трехзонной – утраивается.
Автоматическое регулирование температурного режима в салоне автомобиля с помощью системы климат-контроля осуществляется в пределах 16–32 °С.
1. Необходимое значение температуры устанавливается регулятором, расположенным на панели приборов.
2. Электрический сигнал от регулятора передается на блок управления, который запускает определенную программу.
3. Информация от входных датчиков в виде электронных сигналов поступает на электронный блок управления. Он в соответствии с заложенной программой формирует управляющее воздействие, которое передается на исполнительные устройства.
4. Исполнительные устройства в виде приводов заслонок и электродвигателя вентилятора приточного воздуха создают и поддерживают заданный режим температуры. Конструктивно заслонки могут иметь электрический или механический привод.
Воздух, который поступает в салон автомобиля, проходит через отопитель, а именно через его радиатор, и происходит нагрев охлаждающей жидкости. Степень нагрева регулируется с помощью центральной заслонки, посредством смешивания горячего и холодного воздуха. Если необходимо, включается кондиционер, который производит удаление излишнего тепла и влаги из салона.
Виталий Федорович Автолюбитель.